Oggetto: Richiesta di proroga termini presentazione offerte – Gara #3703 - PROCEDURA DI GARA APERTA AI SENSI DEGLI ARTICOLI 59 E 71 DEL D.LGS N.36/2023 DA REALIZZARSI MEDIANTE PIATTAFORMA TELEMATICA, PER LA CONCLUSIONE DI ACCORDI QUADRO CON PIÙ OPERATORI ECONOMICI PER LA FORNITURA DI AUTOMEZZI PER LA RACCOLTA DEI RIFIUTI – U.O. Bari CUPJ91E25000070006



Spett.le Amiu Puglia S.p.A.,

con la presente si richiede formalmente una proroga del termine per la presentazione delle offerte relative alla procedura in oggetto, fissato originariamente al 20/04/2026 ore 14.00, in ragione dell’elevata complessità di un appalto da 12 Lotti come questo, in considerazione anche delle prossime festività Pasquali che ridurranno i giorni lavorativi a disposizione con conseguenze sull'operatività in termini di mancate risposte o di ritardi nelle risposte da parte del Gruppo, necessarie per finalizzare la nostra partecipazione alla presente procedura, pena l'esclusione.

Pertanto, per garantire la massima partecipazione e la presentazione di offerte tecniche ed economiche adeguate, si chiede un differimento del termine di almeno 15 giorni.

Restiamo in attesa di un vostro riscontro e inviamo distinti saluti.

Alcune caratteristiche generali e tecniche presenti nella scheda tecnica del lotto 2, presentano incongruenze se confrontate con i valori riportati nella tabella dei criteri di valutazione presentata nel disciplinare di gara. Di seguito la lista di quanto osservato:


· La potenza minima del motore specificata nella scheda tecnica è di 110 kW, mentre nel disciplinare di gara il valore minimo è di 70 kW (pag. 52)


· Nella scheda tecnica viene riportata una portata utile legale complessiva di almeno 3000 kg (allegato 003, pag2) , mentre nel disciplinare (tabella pag. 52) di gara viene specificata come portata utile legale minima ed il valore minimo è di 1000 kg


· Il volume minimo del contenitore riportato nella scheda tecnica è di 7 m3 (pag. 2), mentre nel disciplinare (pag. 53) di gara il valore minimo di gara è di 5 m3


Dopodiché sono stati osservati alcune specificazioni poco chiare negli stessi documenti di cui sopra:


· Chiediamo conferma che la larghezza massima del veicolo specificata nella scheda tecnica sia di 2000 mm (allegato 003, pag. 2) in quanto sul mercato non siamo riusciti a reperire un mezzo con tali caratteristiche


· Nel caso in cui si riceva conferma della correttezza del valore specificato al punto precedente, chiediamo se sia possibile rientrare nel range di larghezza richiesto utilizzando la tolleranza del 5% citata nella scheda tecnica del lotto 2


· La norma UNI EN 1501 permette di omologare mezzi progettati con braccia DIN 1100, ovvero designati a sollevare bidoni con limite massimo di 1100 lt, con capacità di sollevamento fino a 550 kg, ma la scheda tecnica indica un valore minimo di 750 kg (scheda tecnica, pag. 2).


· Il tempo di scarico non è specificato nel disciplinare di gara


· Chiediamo maggior chiarezza riguardo ai limiti minimi e massimi del periodo di garanzia riportati nel disciplinare di gara (disciplinare pag. 52), essendoci spazi temporali scritti con i limiti inferiori e superiori sovrapposti


Chiediamo infine conferma per la scadenza presentazione della documentazione prevista per il giorno 20/04/2026, ore 12:00.

Alla cortese attenzione della Stazione Appaltante,

con riferimento al Lotto n. 11, si rileva che l’oggetto del lotto indica un autocarro con massa totale a terra (MTT) pari a 7,5 t, mentre nel Capitolato Tecnico allegato viene fatto riferimento a un autocarro con MTT pari a 3,5 t.

Si chiede pertanto di chiarire quale sia la MTT corretta del veicolo richiesto.

Ringraziando della cortese attenzione, porgiamo cordiali saluti.

Alla cortese attenzione della Stazione Appaltante,
Con riferimento al Lotto 11, in relazione al requisito “capacità di sollevamento minimo 800 kg”, si chiede di chiarire se tale valore debba intendersi come capacità di sollevamento nominale del mezzo.

in merito al lotto 9:
1) "Sistema GPS con trasmissione dei dati e completa interoperabilità con piattaforma in uso ad Amiu Puglia SpA." - qui si intende fornitura e montaggio o il gps è di vs fornitura?
2) l'attrezzatura non prevede voltabidoni?
3) per il pagamento @e.bollo il portale chiede di inserire un "numero avviso e/o IUV, che non troviamo all'interno dei documenti

Spett.le S.A. con la presente si richiedono i seguenti chiarimenti :
LOTTO 1




1) Nella scheda tecnica è indicato per l’autotelaio un passo ≥ 3000 mm. Considerando che nei criteri di valutazione è premiante un autoveicolo di dimensioni più contenute e che, pertanto, un passo ≤ 3000 mm permette dimensioni più ridotte, si chiede se ≥ 3000 mm è da considerarsi un refuso e, pertanto, il valore da prendere in considerazione è ≤ 3000 mm.




2) L’autoveicolo richiesto prevede n. 02 pedane posteriori, un sistema di compattazione con pala e carrello con una copertura superiore della vasca pari a ¾, oltre ad una premialità maggiore prevista per i materiali e le modalità di costruzione (es. una lamiera di spessore maggiore garantisce maggiore robustezza ma anche un peso maggiore del veicolo). Ma nella scheda tecnica è prevista una portata utile legale ≥ 500 kg che è assolutamente incompatibile con quanto sopra. Pertanto si chiede di considerare un valore minimo di almeno 300 kg visto, inoltre, che l’incremento di portata è oggetto di punteggio tecnico.




3) Nei criteri di valutazione il valore minimo della portata utile legale è pari a 1000 kg in contrasto rispetto a quanto previsto nella scheda tecnica. Si chiede di adeguare tale valore a minimo 300 kg compatibile con quanto espresso nel precedente quesito.




LOTTO 2




1) Nella scheda tecnica è previsto che l’autoveicolo debba avere una portata utile legale ≥ 3000 kg in netto contrasto con quanto riportato a pag. 51 nei criteri di valutazione dove tale valore è minimo di 1000 kg. Pertanto si chiede di confermare 1000 kg come valore di riferimento minimo ammissibile, considerando che l’incremento di portata è oggetto di punteggio tecnico.




2) La scheda tecnica prevede alla voce “cambio”: l’automatico e l’automatizzato diversamente dalle schede di tutti gli altri lotti. Poiché tra i criteri di valutazione è prevista la doppia opzione manuale e automatico con punteggio premiante per l’automatico si chiede di confermare l’ammissibilità del cambio manuale anche per tale lotto.




LOTTO 4




1) Con riferimento all’allestimento richiesto si chiede a codesta S.A. di chiarire se trattasi di semplice vasca ribaltabile o costipatore.




2) La scheda tecnica è stata costruita sull’automezzo tipo Piaggio Porter Maxxi con motorizzazione DIESEL e dimensioni di ingombro più contenute in termini di lunghezza complessiva e passo ruote.




Tale automezzo non è più in produzione in quanto sostituito dal Piaggio mod. NP6 con motorizzazione GPL/Benzina e dimensioni leggermente maggiori per soddisfare la normativa vigente.




Pertanto si chiede di confermare l’ammissibilità di automezzi con:




· motorizzazione GPL/Benzina




· lunghezza ≤ 5000 mm




· passo ruote ≤ 3000 mm




LOTTO 8




1) La scheda tecnica prevede un veicolo elettrico a tre ruote e la guida a sinistra. Il veicolo a tre ruote non prevede la guida a sinistra ma solo la guida centrale. Pertanto il veicolo più idoneo è quello a quattro ruote come quelli attualmente in uso a Codesta S.A. Si chiede, pertanto, se il veicolo a tre ruote sia un refuso.




2) La voce passo che è oggetto di punteggio prevede un valore ≤ 1800 mm. Per una maggiore partecipazione ed un allargamento della concorrenza si chiede di ammettere veicoli con un passo ≤ 2200 mm che consente una cabina di maggiore ampiezza in cabina (premiante come punteggio), una portata maggiore ed un pianale di superfice più ampia.




LOTTO 11




Nel disciplinare e nel CSA viene richiesto un autocarro ribaltabile 2 assi MTT 7,5 con gru.




Al contrario la scheda tecnica prescrive che la MTT sia 3,5 ton, che sia conducibile con patente B e che il cassone sia fisso.




Pertanto si chiede se il cassone sia fisso o ribaltabile e che la MMT corretta sia 7,5 ton e, quindi, conducibile con patente C.

Richiesta chiarimenti sulle caratteristiche dell’AUTOCARRO COSTIPATORE DA 5M3 ALLESTITO SU AUTOTELAIO TIPO 35 q.li. Lotto 1
Viene richiesto che:
- Il veicoli abbiano Sistema GSR
- Passo ruote mm ≥ 3.000
- Potenza motore kW ≥ 70
- Cilindrata cc ≥ 2800
- Portata utile legale complessiva kg. ≥500

In riferimento alle richiesta innanzi indicate, allo stato attuale non ci sono veicoli che attengono a pieno a tutte le caratteristiche richieste.
Pertanto, i veicoli attuali con le caratteristiche richieste non consentono di avere la portata utile minima di 500 kg. a causa dell'elevata tara del veicolo.
Di contro, al fine di poter presentare idonea offerta tecnico/economica si chiede la possibilità di partecipare offrendo veicoli con una cilindrata minima di 1850 cc. ed un passo a partire da 2500 mm., trattandosi comunque di veicoli di ultima generazione GSR provvisti di tutti i dispositivi di sicurezza previsti dalle vigenti normative che rispetterebbero in pieno tutte le altre caratteristiche previste negli atti di gara.

Richiesta chiarimenti sulle caratteristiche dell’AUTOMEZZO TIPO PORTER MAXXI ALLESTITO CON VASCA RIBALTABILE DA 2,5-3M3 Lotto 4

Nell’oggetto di gara viene richiesto AUTOCARRO COSTIPATORE SU TELAIO PORTER O SIMILARE DA 3.5-4 M3 CIRCA– CIG. BADD7313A8 mentre nelle caratteristiche della scheda tecnica del relativo lotto non viene menzionato alcun costipatore.
Si chiede di chiarire se trattasi di vasca o costipatore, in quest’ultimo caso dovrà essere eliminata la richiesta del Telone di copertura per tutta l’estensione della vasca

in riferimento ai LOTTI N.1 - 2 - 12, trattandosi di costipatori posteriori (lotto 12 BI VASCA) si chiede conferma se le attrezzature dovranno essere dotate di pedane porta operatori

Buongiorno siamo a porvi i seguenti quesiti sul lotto 5:
1) – Sistema di carico – è richiesto che i cassonetti da 1700 lt vengano raccolti con gli stessi bracci attacco DIN destinati ai cassonetti da 1100 lt attraverso un dispositivo di allargamento idraulico degli stessi. Considerando che questa caratteristica identifica un numero molto limitato di attrezzature presenti nel mercato, chiediamo conferma che siano accettate soluzioni classiche che prevedano l’applicazione di una coppia di bracci aggiuntivi dedicati alla raccolta di cassonetti da 1700lt.

2) – Accessori di serie – all’interno dell’elenco degli accessori è riportato “parafanghi posteriori in lamiera zincata con bordi in gomma” e successivamente è riportato genericamente “parafanghi posteriori”. Si chiede quale tipologia di parafanghi debbano essere considerati per questo prodotto.

3) – Accessori di serie – all’interno dell’elenco degli accessori è riportato “dispositivo apribile a sacco per conferimenti manuali poi ribaltabile in tramoggia”. Essendo in precedenza già richiesta un’altezza di carico da terra ridotta per agevolare le operazioni manuali di carico e considerata altresì la necessità di garantire la versatilità dell’attrezzatura sia per il conferimento in attrezzature di maggiori dimensioni sia per la ricezione da veicoli satellite, condizioni che comportano ingombri posteriori estremamente contenuti, si chiede conferma che la richiesta del dispositivo posteriore a sacco sia un refuso.

Cordiali saluti.

Buongiorno, con la presente siamo a porvi i seguenti quesiti sul LOTTO N. 6
1) – Caratteristiche richieste – all’interno della tabella è riportata un’altezza da terra della bocca di carico ≤ 1400mm. Successivamente viene richiesta, nella parte posteriore, una spondina abbattibile per agevolare il carico manuale. Essendo 1400mm il limite che definisce un sistema di compattazione di tipo “chiuso” che permette l’esecuzione del ciclo di compattazione continuo automatico, si chiede conferma che tale riferimento sia da intendersi con spondina posteriore aperta.

2) – Portellone posteriore – è richiesto che “all’interno del portellone dovranno essere collocati i dispositivi e cinematismo per movimento del carrello”. Si chiede conferma che con tale richiesta non si faccia riferimento alla posizione dei cilindri carrello all’interno della tramoggia di carico, ma che sia semplicemente una descrizione generica relativa al sistema di compattazione che debba prevedere i cilindri montati sulla cuffia posteriore.

3)– Sistema di carico – è richiesto che i cassonetti da 1700 lt vengano raccolti con gli stessi bracci attacco DIN destinati ai cassonetti da 1100 lt attraverso un dispositivo di allargamento idraulico degli stessi. Considerando che questa caratteristica identifica un numero molto limitato di attrezzature presenti nel mercato, chiediamo conferma che siano accettate soluzioni classiche che prevedano l’applicazione di una coppia di bracci aggiuntivi dedicati alla raccolta di cassonetti da 1700lt.

4) – Comandi cassone – è richiesto che la pulsantiera per la movimentazione del piatto espulsore sia posizionata sul lato dx del cassone. Considerando che la quasi totalità dei produttori di attrezzature prevedono questa pulsantiera sul lato sinistro, chiediamo conferma che la pulsantiera sia accettata anche in questa posizione.

5) – Comandi bocca di carico – all’interno della lista dei comandi è riportato anche “selettore sistema voltasacchi”. Non essendo tale sistema menzionato in nessun altro punto della specifica tecnica, si chiede conferma che trattasi di refuso.

6) – Accessori richiesti – all’interno della lista degli accessori compare la richiesta “sulle due bocche di carico dovrà essere montata una spondina facilmente movimentabile”; Non essendo presente in alcun altro punto della specifica tecnica alcun riferimento alla presenza di due bocche di carico, si chiede conferma che trattasi di refuso.

Buongiorno siamo a porvi i seguenti quesiti sul lotto 7:
1) – Caratteristiche richieste – all’interno della tabella è riportata un’altezza da terra della bocca di carico ≤ 1400mm. Successivamente viene richiesta, nella parte posteriore, una spondina abbattibile per agevolare il carico manuale. Essendo 1400mm il limite che definisce un sistema di compattazione di tipo “chiuso” che permette l’esecuzione del ciclo di compattazione continuo automatico, si chiede conferma che tale riferimento sia da intendersi con spondina posteriore aperta.

2) – Portellone posteriore – è richiesto che “all’interno del portellone dovranno essere collocati i dispositivi e cinematismo per movimento del carrello”. Si chiede conferma che con tale richiesta non si faccia riferimento alla posizione dei cilindri carrello all’interno della tramoggia di carico, ma che sia semplicemente una descrizione generica relativa al sistema di compattazione che debba prevedere i cilindri montati sulla cuffia posteriore.

3) – Sistema di carico – è richiesto che i cassonetti da 1700 lt vengano raccolti con gli stessi bracci attacco DIN destinati ai cassonetti da 1100 lt attraverso un dispositivo di allargamento idraulico degli stessi. Considerando che questa caratteristica identifica un numero molto limitato di attrezzature presenti nel mercato, chiediamo conferma che siano accettate soluzioni classiche che prevedano l’applicazione di una coppia di bracci aggiuntivi dedicati alla raccolta di cassonetti da 1700lt.

4) – Comandi cassone – è richiesto che la pulsantiera per la movimentazione del piatto espulsore sia posizionata sul lato dx del cassone. Considerando che la quasi totalità dei produttori di attrezzature prevedono questa pulsantiera sul lato sinistro, chiediamo conferma che la pulsantiera sia accettata anche in questa posizione.

5) – Comandi bocca di carico – all’interno della lista dei comandi è riportato anche “selettore sistema voltasacchi”. Non essendo tale sistema menzionato in nessun altro punto della specifica tecnica, si chiede conferma che trattasi di refuso.

6) – Accessori richiesti – all’interno della lista degli accessori compare la richiesta “sulle due bocche di carico dovrà essere montata una spondina facilmente movimentabile”; Non essendo presente in alcun altro punto della specifica tecnica alcun riferimento alla presenza di due bocche di carico, si chiede conferma che trattasi di refuso.

Cordiali saluti.

Buongiorno, siamo a porvi i seguenti quesiti:

LOTTO 1.


Disciplinare a pag.48 - Criteri di valutazione - Si indica portata utile residua migliorabile a punteggio di 1000 kg. mentre in specifica tecnica si richiede portata utile minima migliorabile di 500 kg. Si chiede conferma che trattasi di refuso.Scheda tecnica – Si indica portata utile legale minima migliorabile a punteggio di 500 kg. Data la MTT del telaio e la ricca dotazione richiesta con vasca con costipatore in acciaio e n. 2 pedane per operatore si desidera evidenziare che non è verosimile avere una portata residua minima sufficiente per il collaudo del veicolo. Si chiede pertanto una revisione della portata utile legale richiesta, diversamente si chiede conferma che la dotazione delle due pedane sia in refuso.




LOTTO 2.


Disciplinare a pag.51 - Criteri di valutazione - Si indica potenza minima motore telaio 70 kw. Dato che secondo specifica tecnica trattasi di veicolo patente C con MTT 75 si chiede conferma che trattasi di refuso.Disciplinare a pag.52 - Criteri di valutazione - Si indica volume contenitore 5mc migliorabile a punteggio. Dato che secondo specifica tecnica trattasi di attrezzatura con capacità 7mc si chiede conferma che trattasi di refuso.




LOTTI (tutti).


Data la attuale rivalutazione dei listini di vendita dei costruttori di telai dotati di GSR e data la ricchezza di dotazione dell’attrezzatura si chiede una oggettiva revisione in aumento delle basi d’asta, anche per consentire ai concorrenti di formulare le azioni migliorative a punteggio richieste.



Cordiali saluti.

LOTTO 8 - MOTOCARRO ELETTRICO ATTREZZATO CON PIANALE FISSO

1. In quanto non specificato nei requisiti minimi, il motocarro elettrico deve essere dotato di sportelli e conseguentemente guidabile senza la dotazione di casco per l'operatore?

2. è possibile offrire la carrozzeria del veicolo, in modo particolare la cabina, in materiale diverso dal metallo (lamiera), ad esempio in tubolare rivestito da materiale plastico?

LOTTO 12 - AUTOCARRO ALLESTITO CON ATTREZZATURA SU AUTOTELAZIO MTT 7,5 TON

3. La scheda tecnica di gara riporta alla voce Autotelaio “Conducibile con patente B”. I veicoli con MTT da 7,5 ton (> a 3,5 ton) necessitano per la conduzione di patente categoria C, trattasi quindi di refuso?

Si richiede cortesemente a codesta Stazione Appaltante se la cauzione provvisoria possa essere versata tramite bonifico bancario e, in caso affermativo, si chiede di ricevere i dati necessari per effettuare il relativo versamento.

Buongiorno,
si richiedono i seguenti chiarimenti:

Nel paragrafo CARATTERISTICHE GENERALI della Scheda tecnica lotto 2, viene richiesta una capacità di sollevamento min 750Kg. Si richiede di confermare che tale richiesta non sia riferita al voltacontenitori, ma piuttosto alla capacità di rifiuto che la vasca può scaricare per sollevamento. La capacità di sollevamento del voltacontenitori è viceversa limitata dalla norma UNI EN 1501-5:2021 al punto 5.1.2.4 ad una valore inferiore di 440 kg a cui si aggiunge il peso contenitore.




Nel paragrafo PORTELLONE POSTERIORE della scheda tecnica lotto 6 e lotto 7, viene richiesto che Il portellone sia munito di guarnizioni di gomma antiacido tale da consentire una perfetta tenuta stagna tra portellone e cassone. Non dovrà essere previsto alcun sistema di scorrimento del portellone per la chiusura. Si richiede di confermare l’equivalenza di un sistema che garantisca la prefetta tenuta stagna fra cassone e portellone, pur con un sistema di sollevamento del portellone che preveda uno scorrimento del portellone durante la chiusura limitato alla sola fase di bloccaggio dello stesso sul cassone.





Nel paragrafo CARATTERISTICHE GENERALI AUTOTELAI della scheda tecnica lotto 6 e 7 viene richiesto airbag: Per conducente e passeggero. Da una rapida nostra ricerca fra i principali costruttori di cabinati europei è emerso che AIRBAG autista e passeggero è disponibile solamente su due marche e limitatamente ai veicoli sotto i 9.0 ton di MTT. Su altre marche o non è disponibile nessun AIRBAG oppure è possibile avere solo quello per autista, limitando moltissimo la scelta del cabinato da proporre in offerta. Chiediamo se la richiesta AIRBAG autista e passeggero, su lotti sopra indicati, trattasi di un refuso di stampa.





Relativamente al Lotto 10 si richiede:Di specificare la tipologia di coperchio dei contenitori da lavare: nello specifico se coperchio unico oppure suddiviso 2/3 e 1/3. Ad integrazione di fornire possibilmente documentazione fotografica dei contenitoriDi confermare se sia possibile offrire, come soluzione equivalente e migliorativa, una coppia di testine di lavaggio idrocinetiche senza motori idraulici dedicati: la rotazione delle testine avviene grazie alla pressione dell’acqua stessaDi confermare che siano ritenute equivalenti delle barre di lavaggio esterno che compiono un movimento oscillatorio rispetto alla superficie esterna del contenitore: così da coprire l’intera superficie esterna del contenitore dirigendo il getto alternativamente sulla parte bassa ed alta del contenitore.

Cordiali saluti

Buongiorno in riferimento alla procedura si richiedono i seguenti chiarimenti:

LOTTO 1

- Nella scheda relativa ai criteri di attribuzione dei punteggi viene indicata una portata minima pari a 1000 kg. Si chiede se si tratta di un refuso;

- Nella specifica tecnica è richiesta una portata utile minima ≥ 500 kg. A tal proposito si evidenzia che gli autotelai attualmente disponibili sul mercato non consentono il rispetto di tale parametro, né con allestimenti realizzati in acciaio S275JR (come indicato nella scheda tecnica), né con eventuali soluzioni in alluminio, in quanto la tara complessiva del veicolo allestito risulta superiore a quella necessaria per garantire la portata utile richiesta. Si richiede un chiarimento in merito;

- È richiesto un angolo di ribaltamento posteriore del cassone pari a 90°, si chiede la possibilità di proporre un’attrezzatura co angolo di ribaltamento pari a 85°, garantendo comunque prestazioni equivalenti in termini di funzionalità ed efficienza operativa;

- Si richiedono maggiori informazioni in merito al sistema GPS attualmente in uso alla vostra spettabile Azienda, al fine di poter adeguare la fornitura in maniera compatibile con i sistemi già installati sulle forniture dell’ente appaltante;


- L’unico cabinato attualmente disponibile sul mercato in grado di rispettare il passo richiesto non consente di soddisfare il raggio di sterzata indicato in capitolato. Si chiede gentilmente di fornire ulteriori specifiche a riguardo;

LOTTO 2

- In riferimento ai requisiti tecnici definiti per il Lotto in oggetto, si rileva che la capacità di sollevamento minima richiesta per il sistema alza-volta contenitori è fissata a 750 kg. Tuttavia, un’analisi comparativa con il quadro normativo vigente evidenzia la capacità di sollevamento necessaria per operare in piena conformità e sicurezza risulta essere di 550 kg. Tanto premesso, si richiede di esplicitare le motivazioni tecniche o le esigenze operative specifiche per cui è stata indicata una capacità di sollevamento minima di 750 kg, dato che tale valore eccede significativamente i parametri standard definiti dalle norme UNI EN di riferimento;

- Viene richiesta una larghezza totale di allestimento del veicolo con dimensioni ≦ a 2.000 mm; si richiede se si tratta di un refuso in quanto gli autotelai attualmente presenti sul mercato non permettono di raggiungere tali dimensioni di ingombro;

LOTTO 4

- Sia nel titolo della sezione relativa ai punteggi, sia nella specifica tecnica del lotto in questione viene riportata la dicitura “autocarro costipatore” e “attrezzatura di compattazione”. Tuttavia, nella descrizione tecnica si fa riferimento a un’attrezzatura a vasca semplice, priva di sistema di costipazione e dotata di telo di copertura. Si chiede cortesemente se si tratta di un refuso.

- È richiesta un’alimentazione diesel, tuttavia, tale tipologia non risulta disponibile per la gamma di autotelai di riferimento. Si tratta di un refuso?

- Nella sezione relativa ai punteggi è richiesta una volumetria minima del contenitore pari a 3,5 mc. Considerato che nella specifica tecnica è indicata una capacità utile della vasca ≥ 2,5 mc, si chiede di chiarire se il valore indicato nella sezione punteggi sia corretto o se si tratta di un refuso.

LOTTO 6

- Al fine di garantire la massima partecipazione degli operatori economici e la massima apertura al mercato, si chiede di confermare se la richiesta di n.2 bocche di carico posteriori sia da considerarsi un refuso, in quanto risulta incompatibile con gli ulteriori requisiti richiesti, quali: cassone unico, possibilità di accoppiamento e presenza di bracci DIN 1.100/DIN 1.700;

LOTTO 7

- Al fine di garantire la massima partecipazione degli operatori economici e la massima apertura al mercato, si chiede di confermare se la richiesta di n.2 bocche di carico posteriori sia da considerarsi un refuso, in quanto risulta incompatibile con gli ulteriori requisiti richiesti, quali: cassone unico, possibilità di accoppiamento e presenza di bracci DIN 1.100/DIN 1.700;

LOTTO 12

- Viene richiesta la presenza di un controtelaio unico, si richiede la possibilità di proporre una soluzione che preveda l’adozione di 2 controtelai distinti, già predisposti per l’eventuale installazione futura di un sistema di pesatura;;

- Si richiedono maggiori dettagli tecnici in merito all’accessorio denominato “voltasacchi aperto”;

- È richiesto che le operazioni di carico e scarico avvengano dal medesimo lato (destro). A tal proposito, si chiede se sia possibile proporre una soluzione migliorativa che preveda lo scarico della vasca sul lato sinistro e il carico (con AVC) sul lato destro. Tale configurazione consentirebbe una maggiore facilità nelle operazioni di travaso dei rifiuti rispetto a quanto indicato in specifica. Si chiede pertanto di confermare la possibilità di proporre tale soluzione alternativa;

Buongiorno,

con la presente siamo a richiedere i seguenti chiarimenti:

LOTTO 1

- Nella scheda relativa ai criteri di attribuzione dei punteggi viene indicata una portata minima pari a 1000 kg. Si chiede se si tratta di un refuso;

- Nella specifica tecnica è richiesta una portata utile minima ≥ 500 kg. A tal proposito si evidenzia che gli autotelai attualmente disponibili sul mercato non consentono il rispetto di tale parametro, né con allestimenti realizzati in acciaio S275JR (come indicato nella scheda tecnica), né con eventuali soluzioni in alluminio, in quanto la tara complessiva del veicolo allestito risulta superiore a quella necessaria per garantire la portata utile richiesta. Si richiede un chiarimento in merito;

- È richiesto un angolo di ribaltamento posteriore del cassone pari a 90°, si chiede la possibilità di proporre un’attrezzatura co angolo di ribaltamento pari a 85°, garantendo comunque prestazioni equivalenti in termini di funzionalità ed efficienza operativa;

- Si richiedono maggiori informazioni in merito al sistema GPS attualmente in uso alla vostra spettabile Azienda, al fine di poter adeguare la fornitura in maniera compatibile con i sistemi già installati sulle forniture dell’ente appaltante;

- L’unico cabinato attualmente disponibile sul mercato in grado di rispettare il passo richiesto non consente di soddisfare il raggio di sterzata indicato in capitolato. Si chiede gentilmente di fornire ulteriori specifiche a riguardo;



LOTTO 2

- In riferimento ai requisiti tecnici definiti per il Lotto in oggetto, si rileva che la capacità di sollevamento minima richiesta per il sistema alza-volta contenitori è fissata a 750 kg. Tuttavia, un’analisi comparativa con il quadro normativo vigente evidenzia la capacità di sollevamento necessaria per operare in piena conformità e sicurezza risulta essere di 550 kg. Tanto premesso, si richiede di esplicitare le motivazioni tecniche o le esigenze operative specifiche per cui è stata indicata una capacità di sollevamento minima di 750 kg, dato che tale valore eccede significativamente i parametri standard definiti dalle norme UNI EN di riferimento;

- Viene richiesta una larghezza totale di allestimento del veicolo con dimensioni ≦ a 2.000 mm; si richiede se si tratta di un refuso in quanto gli autotelai attualmente presenti sul mercato non permettono di raggiungere tali dimensioni di ingombro;



LOTTO 4

- Sia nel titolo della sezione relativa ai punteggi, sia nella specifica tecnica del lotto in questione viene riportata la dicitura “autocarro costipatore” e “attrezzatura di compattazione”. Tuttavia, nella descrizione tecnica si fa riferimento a un’attrezzatura a vasca semplice, priva di sistema di costipazione e dotata di telo di copertura. Si chiede cortesemente se si tratta di un refuso.

- È richiesta un’alimentazione diesel, tuttavia, tale tipologia non risulta disponibile per la gamma di autotelai di riferimento. Si tratta di un refuso?

- Nella sezione relativa ai punteggi è richiesta una volumetria minima del contenitore pari a 3,5 mc. Considerato che nella specifica tecnica è indicata una capacità utile della vasca ≥ 2,5 mc, si chiede di chiarire se il valore indicato nella sezione punteggi sia corretto o se si tratta di un refuso.



LOTTO 6

- Al fine di garantire la massima partecipazione degli operatori economici e la massima apertura al mercato, si chiede di confermare se la richiesta di n.2 bocche di carico posteriori sia da considerarsi un refuso, in quanto risulta incompatibile con gli ulteriori requisiti richiesti, quali: cassone unico, possibilità di accoppiamento e presenza di bracci DIN 1.100/DIN 1.700;



LOTTO 7

- Al fine di garantire la massima partecipazione degli operatori economici e la massima apertura al mercato, si chiede di confermare se la richiesta di n.2 bocche di carico posteriori sia da considerarsi un refuso, in quanto risulta incompatibile con gli ulteriori requisiti richiesti, quali: cassone unico, possibilità di accoppiamento e presenza di bracci DIN 1.100/DIN 1.700;



LOTTO 12

- Viene richiesta la presenza di un controtelaio unico, si richiede la possibilità di proporre una soluzione che preveda l’adozione di 2 controtelai distinti, già predisposti per l’eventuale installazione futura di un sistema di pesatura;;

- Si richiedono maggiori dettagli tecnici in merito all’accessorio denominato “voltasacchi aperto”;

- È richiesto che le operazioni di carico e scarico avvengano dal medesimo lato (destro). A tal proposito, si chiede se sia possibile proporre una soluzione migliorativa che preveda lo scarico della vasca sul lato sinistro e il carico (con AVC) sul lato destro. Tale configurazione consentirebbe una maggiore facilità nelle operazioni di travaso dei rifiuti rispetto a quanto indicato in specifica. Si chiede pertanto di confermare la possibilità di proporre tale soluzione alternativa;